Le voyant d’huile de votre véhicule sur le tableau de bord clignote en rouge. Que faire maintenant ?
D’abord, il n’y a pas lieu de paniquer. Si vous conduisez un véhicule récent, sachez qu’il peut avoir deux témoins d’huile au tableau de bord. L’un est le voyant orange de « rappel » indiquant qu’il est temps de changer votre huile. Si c’est celui qui est allumé, pas de problème ; sachez simplement qu’il faut faire la vidange bientôt. Toutefois, si le » vrai » voyant d’huile de couleur rouge est allumé, il y a probablement un problème qui doit être abordé de manière plus critique.
Que signifie votre voyant d’huile rouge ?
Un voyant d’huile rouge sur le tableau de bord peut signifier l’une de plusieurs choses, telles que :
- Votre niveau d’huile est bas ;
- Votre pression d’huile est faible ;
- Votre unité de transmission de la pression d’huile (capteur) est défectueuse ;
- Votre pompe à huile doit être remplacée.
Tout cela est au mieux un défi et au pire un péril. N’ignorez pas ce voyant rouge.
Découvrez pourquoi votre voyant d’huile s’est allumé
Même si votre voyant d’huile s’est éteint après avoir ajouté de l’huile, le fait que vous ayez dû en ajouter peut indiquer que vous avez une fuite quelque part. Commencez à vérifier les taches d’huile révélatrices ou les flaques d’huile sous votre véhicule, surtout après qu’il a été garé pendant la nuit. Soyez également sensible aux odeurs d’huile brûlée provenant de votre moteur ou à la fumée bleue sortant de votre pot d’échappement. L’un de ces signes indique une fuite d’huile ou une consommation interne. Emmenez votre véhicule dans un centre de service pour qu’il soit contrôlé et répare toute fuite ou tout souci de consommation d’huile.
La consommation d’huile n’est pas un problème
Si vous avez dû être remorqué, un mécanicien compétent a déjà passé en revue votre voiture pour trouver pourquoi votre voyant d’huile s’est allumé. Si votre capteur de pression d’huile était défectueux, il pourrait avoir été détaché, sale ou cassé et avoir besoin d’être remplacé. Si le problème venait de la pompe à huile, vous aurez probablement besoin d’une nouvelle pompe. Ce n’est pas bon marché, mais c’est de loin préférable à l’obligation d’acheter un nouveau moteur. Qui aurait cru que le petit voyant rouge d’huile était si important ?